为了征战川渝运输市场，2025年11月8日，东风商用车在乐山交出了一份令天龙哥们满意的答卷！随着天龙哥俱乐部的正式发布，六款重磅车型齐聚东风智能配套产业园，上演了一场实力阅兵。
现场最瞩目的焦点，无疑是两款东风天龙KL 400kWh充换电一体新能源牵引车，它们与东风天锦KR载货车、东风天龙KX王者版630马力燃气牵引车等传统能源主力并肩，共同组成了一支无懈可击的全场景产品矩阵。
双星闪耀破解川渝物流难题
在东风天龙哥俱乐部的活动现场，两款新能源牵引车东风天龙KL新能源牵引车400kWh充换电一体版TE86和TE89成为全场焦点。作为东风商用车征战新能源重卡市场的王牌产品，它们承载着品牌在绿色物流领域的雄心。
对于常年穿梭于西南地区复杂路况的卡友而言，动力是关乎效率与安全的生命线。TE86搭载的大功率永磁同步驱动电机，拥有510kW的峰值功率与3100N·m的惊人扭矩。这套动力心脏意味着什么？它意味着车辆在面对长距离、高难度的爬坡路段时，能持续输出强劲而稳定的动力，重载起步更从容，坡道超车更有力。
与强悍电机相匹配的，是绿控4挡AMT变速箱。这套卓越的动力系统，彻底解决了传统手动挡在山区频繁换挡的劳累与顿挫问题。对于卡友来说，这意味着操作极大简化，解放了左脚和右手，降低了长时间驾驶的疲劳强度，同时能耗更优，系统能始终让电机工作在高效区间，有助于降低电耗，节约运营成本。
TE86最引人瞩目的亮点，莫过于其背驮式电池设计以及双枪快充与换电两种能源补给模式。这为卡友带来了前所未有的灵活性。其换电过程仅需3-5分钟，这个速度堪比传统柴油车加油。对于分秒必争的卡友而言，这彻底打破了新能源重卡的续航焦虑。卡友们无需再为寻找充电桩并长时间等待而烦恼，运营效率得以比肩甚至超越燃油车。这种“加电如加油”的体验，让新能源重卡从“可行”真正变成了“首选”。
传统精锐满足多元需求
除了两款新能源主力车型，东风商用车还带来了四款传统能源车型，覆盖了中长途物流、资源运输等多个细分市场。
东风天龙KX王者版630马力燃气牵引车堪称传统阵营里动力最强劲的车型。这款车搭载东风康明斯Z15N发动机，排量高达14.5L，最大扭矩达2600N·m。匹配东风DT1428 OD变速箱和福伊特液力缓速器，让驾驶员在不频繁使用主刹车的情况下，就能平稳控制下坡车速。这极大地避免了因刹车片过热导致的“热衰减”失灵风险，使其在川渝地区长坡陡路上表现优异。
东风天龙KX新嵘耀540马力燃气车则主打“省气就是赚钱”的实用理念。搭载东风龙擎DGi13发动机，动力提升至540匹，最大扭矩2500牛米。其发动机采用模块化一体设计，经济转速区间900-1200转，在常用车速下，发动机能稳定运行在最经济的状态，进一步省钱。特别适合中长途运输。
东风天龙KL 520马力燃气牵引车同样搭载龙擎DGi13燃气机的发动机，具有自识别、自调节、自学习能力。能够快速识别车速、载重、路况等信息，精确计算、匹配发动机各功能模块的最佳工作状态参数，保证输出足够动力的同时减少燃气消耗。
东风天锦KR 6.8米载货运输车则针对农副散杂，冷链运输等需求，搭载“东康+法士特”的动力组合，经过市场长期验证，可靠性高。凭借其强劲的六缸动力、舒适的驾乘体验以及可靠的品质，无疑是中卡市场一个颇具竞争力的选择。
东风商用车助力川渝物流升级
乐山作为川南重要的物流枢纽，连接着云贵川陕四省，交通地位举足轻重。东风商用车选择在此地举办天龙哥俱乐部发布活动，并展出全系列车型，足见其对川渝市场的重视。
从十年前的东风天龙中国卡车驾驶员大赛，到如今的天龙哥俱乐部，东风商用车始终与用户同行。钢铁巨兽们静卧乐山，见证着东风商用车与卡友们携手奔赴下一个更加辉煌的十年。
本文来自互联网，目的在于传递更多信息，并不代表本网赞同其观点。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实，对本文以及其中全部或者部分内容、文字的真实性、完整性、及时性本站不作任何保证或承诺，并请自行核实相关内容。本站不承担此类作品侵权行为的直接责任及连带责任。如若本网有任何内容侵犯您的权益，请及时联系我们，本站将会在24小时内处理完毕。如若转载，请注明出处：https://auto.hqxnyb.com/5608.html
